DÉPLACEMENTS

Cette thématique est de la compétence de la Métropole.

 

Nous porterons donc ces projets avec tous nos élus partenaires de l’agglomération.

Eric

Lehmann

ingénieur et gérant de société. Il fait partie de l’abeille eybinoise et de l’harmonie d’Eybens-Poisat.

 

Il est cycliste régulier.

L'élu

Relier les parties sud et nord d’Eybens par une passerelle piétonne et cyclable au-dessus de la rocade, à proximité du pont existant avenue Jean-Jaurès

Nous souhaitons créer une voie sécurisée. Aujourd’hui, cyclistes et piétons sont obligés de slalomer entre les voitures qui s’insèrent sur la rocade… c’est extrêmement dangereux !

Veiller à une quantité suffisante de places de
stationnement

.

Maintenir l’excellent niveau de service actuel des lignes C4, C6 et C7 , très régulières

.

Protéger tous les usagers

▷ Assurer la sécurité des cyclistes en développant des pistes et voies cyclables protégées.
▷ Comme l’impose l’arrêté interministériel du 15 janvier 2007, mettre aux normes les nombreux points noirs (tels que affaissement des trottoirs, racines proéminentes, franchissement de bordures) et les passages piétons, pour les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite et personnes en situation de handicap.

▷ Sécuriser les zones dangereuses et conduire un plan pluriannuel d’éclairage des passages piétons, en particulier à proximité des secteurs sensibles : écoles, gymnases…

Fluidifier les déplacements routiers en
réaménageant le carrefour Jaurès/Maquis de l’Oisans

Le projet actuel de constructions aux abords du stade Piot ne tient pas suffisamment compte de cette nécessité.

Décongestionner l’avenue Jean-Jaurès en faisant monter un bus C4 sur trois jusqu’à
Tavernolles

L’axe Eybens-Tavernolles se prolongeant sur l’avenue Jean-Jaurès connaît un trafic de 13.000 véhicules par jour. Le prolongement du bus jusqu’à Tavernolles est une demande forte des habitants de Brié-et-Angonnes… et le parking relais existe déjà. Cela réduirait le trafic automobile de 1.000 véhicules par jour.

Faire circuler une navette toutes les 2h la nuit sur le tracé des lignes C4, C6 et C7

Afin de donner accès aux transports en commun à ceux qui travaillent de nuit (personnel hospitalier, restaurateurs, agents de sécurité...) ou qui doivent se rendre tôt à la gare de Grenoble pour un déplacement professionnel.

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